探访京广高铁 的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”******
(新春走基层)探访京广高铁的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
中新网长沙1月18日电 题：探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
作者 鲁毅 王极 刘海燕
1月17日上午9时 ，在湖南长沙喧闹市区的一角，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下 ，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检 。
杨帅 是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段的一名“95后”高铁通信工，他所在的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备 的检修与养护。因其工区作业内容涉及无线通信 、有线通信 ，作业环境覆盖高铁桥梁、隧道、铁塔 、光缆井下等因素，他们被称为通信“全能战士” 。
铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行的“神经网络”，涉及的设备数量庞大、类型繁多 。只要有火车经过的地方，就一定会有铁路通信网络 的覆盖。
“通信光缆是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障。”杨帅说 ，如果巡检不到位、排患不彻底，一旦发生光缆中断 ，旅客将无法刷票进站乘车，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告 ，甚至出现高铁大面积晚点或停运。
在通信工 的日常工作中，作业环境“脏乱小”，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近 的井下光缆巡检。
“说它‘脏’， 是因井下常年有污泥和积水；说它‘乱’ ， 是因井下光缆涉及移动、联通 、电信以及国防 ，盘根错节 、相互交织 ；说它‘小’ ，是因作业空间非常狭小 ，每次仅能容纳一人作业，且作业人员下井后几乎无法正常转身 。”杨帅说。
通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间 ，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米的光缆井下，蜷着身体检查光缆是否损伤。
“像这样 的光缆井 ，我们车间管内多达300多个 ，井下光缆构建成铁路通信网络，为高铁运行提供专用 的通信网络信号。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说 ，井下巡检虽不是高超 的技术活儿 ，但至关重要 ， 是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序的一个缩影。
11时 ，井下光缆巡检完毕 。杨帅与工友们收拾着工机具，驱车赶往长沙南站附近 的一处铁塔进行作业 。
春运期间 ，他们的巡检作业更频繁了 ，要么翻山越岭深入荒野山坡 ，对无线信号干扰进行排查；要么攀爬登上50米高的通信铁塔检查馈缆和天线；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内，对直放站进行检修；要么在出现光缆中断时 ，迅速应急处置对细如发丝的光纤进行接续······
这群“全能战士” 的作业地点有空中的 、有地面 的、有地下的，既能拿着洋镐 、撬棍干“粗活儿” ，又能干使用光时域反射仪 、熔接机干“细活儿” ，还能操作频谱分析仪、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长 ，全方位护航高铁“贴地飞翔” ，守护旅客安全、正点抵达。(完)
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